Airbus выиграл потенциальный заказ на $4,2 млрд. на пассажирский самолет A350, что стало его первой крупной сделкой на Farnborough Airshow, где колеблющаяся мировая экономика бросает темное облако на небо над южной Британией.

Сделка, о которой было объявлено во вторник в Гонконге авиакомпанией Cathay Pacific, является основным стимулом для европейского изготовителя самолетов, который пытается продать свой "мини-слон" A350-1000 и пробить брешь в позиции Boeing на прибыльном рынке пассажирских самолетов с количеством посадочных мест чуть ниже 400.

Сам Boeing объявил о временной сделке по продаже 100 самолетов следующего поколения narrowbody 737 лизинговой компании GECAS. Они стоят около $9,3 млрд. по каталожным ценам.

Это стало второй крупной сделкой в США по обновленной продукции компании, нацеленной на укрепление ее позиции против Airbus A320neo на самом продаваемом сегменте рынка по ближним перевозкам.

Обе сделки, однако, были также отмечены в преддверии шоу, которое до сих пор не принесло никаких серьезных неожиданностей.

Событие «на самом деле было довольно тихим," сказал Скотт Доннелли, председатель и главный исполнительный директор компании Textron Inc, американского производителя Bell и Cessna Aircraft.

Boeing и Airbus, ведущие борьбу за большую часть рынка оцениваемого в 100 миллиардов долларов в год, преуменьшили ожидания в аэрокосмической промышленности.

Несмотря на нестабильность экономики, они сообщают, что спрос остается сильным, и стремятся модернизировать флот авиакомпании, чтобы выжить на фоне высоких цен на топливо и смещением баланса в сторону Азии.