97
Оценка от 1 до 100:
Нерациональное использование биотоплива обойдется британским водителям в следующем году в 460 миллионов фунтов. А согласно другим данным все возрастающее использование не наносящих ущерба окружающей среде жидких видов топлива повлечет за собой увеличение цен на продукты питания. Автор подобной идеи утверждает, что биотопливо, сделанное из растительных масел, наносит больше вреда климату, чем ископаемое топливо.
Согласно закону, принятому Евросоюзом, начиная с сегодняшнего дня 5% от всего топлива, потребляемого Великобританией, должны приходиться на биотопливо. Подобный подход порождает желание покупать рафинированное пальмовое масло, готовить на нем, превращая его тем самым в использованное для готовки продуктов масло, а затем продавать, извлекая прибыль…».
Начиная с 2008 года, британские власти требуют, чтобы поставщики добавляли в бензин и дизель, которые они продают все больше и больше компонентов, не наносящих вреда окружающей среде. Такими видами биотоплива в основном являются этанол, дистиллированный из злаковых, а также биотопливо, изготовленное из семян рапса, использованные для приготовления продуктов питания масло и жир.
Согласно данным исследователей, направленным на почтовый ящик, для того, чтобы Великобритания достигла отметки в 5%, водителям необходимо заплатить дополнительные 460 миллионов фунтов в год из-за повышения цен на топливо на заправках и из-за того, что заправляться придется чаще, так как биотопливо имеет меньшую энергоемкость.
В отчете также сказано, что если Великобритания выполнит обещание, данное европейскому союзу по поводу топлива, затраты водителей к 2020 году достигнут 1,3 миллиарда фунтов в год. Биотопливо повысит цены и станет очень дорогостоящим способом сократить выброс углерода. Поручение Евросоюза также внесло смуту на рынок. Поскольку использованное для приготовления еды масло считается самым экологически безопасным, цены на него в магазинах мгновенно увеличились. Считается, что к концу года оно станет более дорогим, чем рафинированное пальмовое масло.
В Европейском союзе в качестве биотоплива широко используется масло, сделанное из семян рапса. Также существуют опасение, что выделение все большего количества земельных участков для выращивания, например, семян рапса, создаст больше экологических проблем, чем разрешит. Чем больше автомобилисты используют такое масло в качестве топлива, тем больший дефицит создается на рынке масла употребляемого в пищу. Все это привело к тому, что уровень экспорта пальмового масла из Индонезии увеличился, а для того, чтобы его там производить, приходится вырубать леса.
Если принять во внимания все косвенные эффекты, биотопливо, сделанное из растительных масел становится более опасным для мировой экологии, чем обычное дизельное топливо. Кроме того водители вынуждены платить больше, а это вообще бессмысленно. Выходит, что стратегия абсолютно нерациональная.
Представитель комитета Евросоюза по биотопливу, которая представляет отрасль на территории всего Евросоюза, заявил, что он и его коллеги знают о проблемах, вызванных ограничениями для Великобритании, однако считают, что в использовании биотоплива есть масса положительных моментов. «Нельзя винить биотопливо во всех мировых проблемах», - сказала член комитета Изабель Маурици.
Использование биотоплива должно принести свои плоды, в частности сохранит запасы природного топлива, а также снизит зависимость Европейского Союза от импорта кормов для сельского хозяйства, благодаря семенам рапса планируется увеличение объемов производимого объема биотоплива. Многие фермеры живут тем, что производят ингредиенты для биотоплива.
Когда Великобритания достигнет отметки в 5%, перед государством станет очередной трудный вопрос: как двигаться дальше, если для автомобилистов к 2020 году цены утроятся. Британские специалисты говорят о необходимости уведомить Брюссель о косвенных затратах, которые за собой влечет использование биотоплива. Однако перспектива получить согласие у стран, которые уже улучшили положение своего сельского хозяйства за счет создания компонентов для биотоплива, представляется достаточно сомнительной.
